Okvir motocikla je glavni okvir motocikla, koji djeluje kao njegov "kostur". To je složena prostorna struktura prvenstveno od zavarenih cijevi i lima. Povezuje motor, sistem prenosa, ogibljenje, sistem upravljanja, točkove i druge komponente u jedinstvenu celinu, podnoseći težinu vozača i komponenti, kao i udare i vibracije tokom vožnje.
Osnovni raspored ramova motocikala uspostavljen je u Evropi početkom 20. veka zajedno sa ranim motociklima. Od tada, njegova strukturna forma je kontinuirano evoluirala, što je rezultiralo različitim tipovima kao što su okviri kolijevke, dijamantski okviri i čelični cijevni okviri. Materijali okvira su također evoluirali od uobičajeno korištenog čelika u ranim danima do upotrebe aluminijskih legura u potrazi za laganom i visokom čvrstoćom.
